主軸軸承部件是由主軸軸承、主軸軸承支撐板、裝在主軸軸承上的傳動(dòng)件和液壓密封件等構(gòu)成的。數(shù)控車床生產(chǎn)加工時(shí)，主軸軸承推動(dòng)鋼件或數(shù)控刀片參于表層成型健身運(yùn)動(dòng)，因此高頻焊機(jī)的精密度彎曲剛度和熱膨脹對(duì)生產(chǎn)加工品質(zhì)和生產(chǎn)率等擁有關(guān)鍵的危害。數(shù)控機(jī)床機(jī)末在生產(chǎn)過(guò)程中不開展人工服務(wù)調(diào)節(jié)，這種危害就更為嚴(yán)重。

        轉(zhuǎn)精密度主軸軸承旋轉(zhuǎn)精密度的測(cè)量，通常分成幾種：靜態(tài)數(shù)據(jù)測(cè)量、動(dòng)態(tài)性測(cè)量和間接測(cè)量。現(xiàn)階段在我國(guó)在生產(chǎn)制造中延用傳統(tǒng)式的靜態(tài)數(shù)據(jù)測(cè)量方法，用1個(gè)高精密的檢驗(yàn)棒插進(jìn)主軸軸承錐孔中，使千分表斷路器碰觸檢驗(yàn)棒圓柱體表層，以低速檔旋轉(zhuǎn)主軸軸承開展測(cè)量。千分表較大和教少的讀值差即覺得是主軸軸承的軸向旋轉(zhuǎn)偏差。內(nèi)孔偏差通常以包含主軸軸承所屬平面圖內(nèi)的直角坐標(biāo)系的平整度統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)綜合性表達(dá)。

        動(dòng)態(tài)性測(cè)量是用一規(guī)范球裝在主軸軸承軸線上，與主軸軸承另外轉(zhuǎn)動(dòng)；在高頻焊機(jī)工作中臺(tái)子上安裝2個(gè)互成90°角的非接觸傳感器，根據(jù)高頻焊機(jī)紀(jì)錄旋轉(zhuǎn)狀況。間接測(cè)量是用小的鉆削量生產(chǎn)加工稀有金屬試樣，隨后在圓度儀上測(cè)量試樣的圓柱度來(lái)點(diǎn)評(píng)。原廠時(shí)，常見數(shù)控機(jī)床的旋轉(zhuǎn)精密度用靜態(tài)數(shù)據(jù)測(cè)量方法測(cè)量，當(dāng)L=300mm時(shí)容許低于0.02mm。導(dǎo)致主軸軸承旋轉(zhuǎn)偏差的要素關(guān)鍵是主軸軸承的構(gòu)造以及生產(chǎn)加工精密度、機(jī)床主軸的采用及彎曲剛度等，而主軸軸承以及旋轉(zhuǎn)零部件的不均衡，在旋轉(zhuǎn)時(shí)造成的振速，也會(huì)導(dǎo)致主軸軸承的旋轉(zhuǎn)偏差。因而，數(shù)控機(jī)床的主軸軸承高低不平考量通常要操縱在0.4mm/s。